鬼怪

　　中國江蘇網3月26日訊(通訊員 劉敏 記者 王靜)當馬來西亞總理公佈馬航無一生還的消息後，雖然很多公眾早已預感如此，但是心理上仍然無法承受。記者發現，周圍的很多朋友關註失聯事件，已成每天的必修課之一，並且不少人表示“以後再也不敢坐飛機了！”仿佛已經得了“馬航焦慮症”。
　　微博吐槽：自己得了“馬航焦慮症”
　　“馬航焦慮症”已成為熱門話題，很多人認為自己具有“馬航焦慮症”的兩大癥狀：時刻關註馬航事件，迫切想知道結果；不敢再乘坐飛機了。
　　微博上網名為泰語學習_海妹phre的網友在博文中說道：“昨天到今天，我一直處於鬱悶狀態，得了馬航焦慮症的我，即使開始就知道可能就是這麼個結局，可是我真的難以接受，從出事那天起，拿起手機的第一件事就是刷。”
　　網友back_微博中吐槽：“今天同事一孩子對我說，哥哥。以後我再也不坐飛機了。我問為什麼，他說電視里的那個飛機找不到了，人都死掉了！我感覺我得了馬航焦慮症，再也不坐飛機了。”
　　現實上演：馬航失聯後 不敢坐飛機出遠門
　　馬航失聯事件發生以後，關切著大眾的心。南京市民王大媽(化名)，每天也關註國家時事，最近特別關註馬航的消息。但是最近的昆明火車站恐怖襲擊事件再到馬航失聯事件，讓王大媽都不敢出遠門了。
　　本來已經定了3月初要坐火車回一趟山東煙臺老家的，但是昆明火車站恐怖襲擊後。王大媽就害怕自己出門的時候，在火車站會不會也碰到恐怖襲擊。心裡七上八下的，各種擔憂。但是回老家要參加侄子的婚禮，這是推不掉的，於是決定改坐飛機回老家，認為這樣既省時間又安全。但是3月8日馬航失聯事件後，王大媽又開始擔心了，她感覺飛機更不安全。有時候做夢還夢到，自己也遇到了飛機失事的情況。但是坐長途汽車回去要坐8、9個小時的車，怕老人家身體吃不消，最後，只能取消了回老家的計劃。
　　專家分析：“馬航焦慮症”實際是焦慮癥狀並不是焦慮症
　　東南大學附屬中大醫院心理精神科主任袁勇貴介紹，王大媽的“杞人憂天”， “馬航焦慮症”也只是屬於一種焦慮癥狀，並不是焦慮症。只有連續發生6個月以上，影響到正常的生活和工作才是焦慮症。
　　袁勇貴主任指出，最近的公共安全事件，容易誘發公眾廣泛性焦慮，這些影響對絕大部分人來說會逐漸消失，但是小部分情緒敏感、心理耐受力比較弱的人，就可能產生焦慮。但是這些恐慌、焦慮主要是一過性的，一般不會長時間的存在的，這主要是由於個人的認知造成的。飛機失事給大眾造成了一定的心理陰影，但是畢竟飛機在各種交通工具中還是比較安全的，飛機失事事件的發生幾率還是很小的。
　　袁勇貴還介紹說：“由於各種媒體的炒作和全方位的報道，再加上民眾的好奇心，肯定會出現時時關註馬航新進展的情況，這是正常的。隨著事情的結束，也會慢慢淡下來的。”
　　專家稱，焦慮症患者多發在20-40歲的女性，近年來發病率上升明顯，根源是人們工作節奏快，社會競爭加劇，公共安全事件只是外在誘因。他建議，容易出現焦慮情緒的人可嘗試通過瑜伽、旅游等來放鬆自己，多與朋友傾訴交流。　　（原標題：以後再也不敢坐飛機了！ 你有沒有患“馬航焦慮症”�